Automobili Murri (AM Auto Srl)

State pensando di acquistare un auto usata per risparmiare un po’ di soldi, ma siete indecisi perché avete paura di prendere la solita fregatura ? Niente paura ! Automobili Murri ha deciso di mettere a vostra disposizione questo spazio in cui, oltre a spiegarvi nel dettaglio come opera quando si trova a trattare un auto usata, potrete trovare tutti i consigli necessari per fare un acquisto in totale serenità.

Il nostro primo consiglio

Molti che vorrebbero risparmiare finiscono per rinunciare all’auto usata perché si spaventano solo al pensiero della parola “usata”. In realtà, se ci pensiamo bene, è molto più rischioso acquistare un auto nuova appena sfornata dalla fabbrica che un auto usata o a Km 0. Infatti nessuno può sapere con precisione quale sarà la riuscita dell’auto nuova. Un esempio preso dalla vita reale è quello dell’automobilista che uscito dal concessionario con la sua auto nuova, alla prima ora di utilizzo, si ritrova completamente senza olio nel motore. Il motivo ? Erano rotti i paraoli ed era un difetto che non era venuto fuori durante il processo di fabbricazione. Di casi come questi se ne sentono tantissimi, mentre invece, per quanto riguarda l’usata, possiamo stare tranquilli che i suoi eventuali difetti sono già venuti fuori e sono stati catalogati dall’autosalone che l’ ha presa in carico. Quindi, se non siete in grado di verificare da soli lo stato d’uso di una vettura usata, il primo consiglio che possiamo darvi è quello di rivolgervi solo ed esclusivamente ad un autosalone specializzato nell’acquisto e nella vendita di auto usate e a Km 0.

Come opera Automobili Murri

Automobili Murri propone alla propria clientela solo automobili accuratamente selezionate direttamente presso le case automobilistiche dei marchi trattati. Le auto in permuta vengono accettate solo ed esclusivamente previa attestazione dello stato d’uso da parte del cliente. Tutte le auto che entrano in negozio poi vengono sottoposte a vari test e controlli da parte del nostro personale qualificato. La prima cosa che facciamo è quella di redigere LA SCHEDA TECNICA DI VALUTAZIONE dove vengono annotate una serie di informazioni atte a individuare univocamente l’auto e a verificarne la documentazione. Oltre a questo sulla scheda tecnica di valutazione vengono annotati tutti gli eventuali difetti immediatamente visibili all’esterno della carrozzeria, nell’abitacolo, sulle porte, sulla strumentazione, nel vano motore, nel bagagliaio e sulle gomme. La scheda tecnica di valutazione serve anche per prendere nota di eventuali parti dell’auto che risultano sporche per provvedere poi immediatamente alla loro pulizia. Dopo aver redatto la scheda tecnica di valutazione l’auto viene passata in officina dove viene redatta la SCHEDA TECNICA DI ATTESTAZIONE in seguito a controlli accurati sulla corrispondenza fra la documentazione e la vettura, prove su strada e collaudi, controlli esterni, controlli nell’abitacolo, controlli sulla dotazione del baule, controlli sul vano motore e controlli del telaio e del sottoscocca.Sia la scheda tecnica di valutazione che la scheda tecnica di attestazione vengono messi a disposizione dei clienti che ne fanno richiesta.Grazie a questi controlli tutte le auto possono essere consegnate in perfette condizioni di funzionamento e con garanzia.Oltre a questo Automobili Murri è in grado di rilasciare su tutte le auto la Certificazione del chilometraggio, la Certificazione che l’auto non ha subito sinistri, la Certificazione di provenienza e la Certificazione di importazione diretta.

Il nostro secondo consiglio

Chiedete all’autosalone presso il quale vi siete rivolti le certificazioni e le schede tecniche che Automobili Murri vi offre. Se vi fanno storie allora lasciate perdere perché state rischiando di fare davvero un pessimo affare. Se volete invece potete venire direttamente presso il nostro autosalone a Lanciano in Via per Treglio 50/b dove sarete serviti con grande onestà e cortesia oltre che con tutte le garanzie necessarie per effettuare un acquisto sicuro e sereno.

Numero di telaio e Libretto di circolazione

Chiedete all’autosalone di farvi controllare sull’auto il numero di telaio, poi fatevi mostrare il libretto di circolazione originale (non la fotocopia) e verificate se il numero scritto sul libretto corrisponde a quello impresso sull’auto. Verificate anche che nessuno abbia tentato di modificare sull’auto il numero del telaio e che sia quindi integro.Verificate sul libretto chi erano gli eventuali precedenti proprietari per capire che tipo di uso hanno fatto dell’auto.Controllate sul libretto di circolazione anche a quale direttiva europea sulle emissioni di inquinanti è assoggettato il veicolo per vedere se la vettura è adatta a circolare nella zona di vostro interesse.Tutte le auto infatti sono state suddivise in quattro categorie (Euro 1, Euro 2, Euro 3 ed Euro 4) e quindi sul libretto di circolazione potete trovare le seguenti diciture :

CATEGORIA EURO 1

91/441 CEE
91/452 CEE punto 6.2.1.A
93/59 CEE

CATEGORIA EURO 2

91/542 CEE punto 6,2,1,B
94/12 CEE
96/1 CEE
96/44 CEE
96/69 CE
98/77 CE

CATEGORIA EURO 3

98/69 CE
98/77 CE rif. 98/69 CE
1999/96 CE
1999/102 CE rif. 98/69 CE
2001/1 CE rif. 98/69 CE
2001/27 CE
2001/100 CE A
2002/80 CE A
2003/76 CE A

CATEGORIA EURO 4

98/69 CE B
98/77 CE rif. 98/69 CE B
1999/96 CE B
1999/102 CE rif. 98/69 CE B
2001/1 CE rif. 98/69 CE B
2001/27 CE B
2001/100 CE B
2002/80 CE B
2003/76 CE B

Esistono due tipi di libretti di circolazione : sul vecchio tipo la direttiva europea la trovate in fondo al riquadro 2, mentre sul nuovo tipo dovete guardare sulla riga V.9 sempre sul riquadro 2.

Il libretto dei tagliandi

Assicuratevi che l’auto sia provvista di libretto dei tagliandi e che i tagliandi siano stati fatti con regolarità da officine autorizzate. Questo vi consentirà di verificare che il chilometraggio sia corrispondente a quello indicato sull’auto e che non siano state necessarie riparazioni dovute ad incidenti gravi che possano aver compromesso il buon funzionamento dell’auto. In ogni caso fatevi rilasciare dal venditore un documento attestante la percorrenza effettiva dell’auto. In caso di rifiuto da parte del venditore potete sempre venire da Automobili Murri che provvederà a offrirvi tutte le garanzie necessarie per l’acquisto di un auto usata.

Garanzia

Non comprate auto usate se non sono accompagnate da adeguato documento di garanzia. Verificate con accuratezza quali parti dell’auto sono coperte da garanzia. Se alcune parti dell’auto sono difettose e non vengono coperte da garanzia il venditore è tenuto a dirvelo in anticipo per legge.

Il codice civile infatti all’articolo 1490 stabilisce quanto segue :

Il venditore è tenuto a garantire che la cosa venduta sia immune da vizi che la rendano inidonea all’uso a cui è destinata o ne diminuiscono in modo apprezzabile il valore. Il patto con cui si esclude o si limita la garanzia non ha effetto, se il venditore ha in mala fede taciuto al compratore i vizi della cosa.

L’articolo 1491 invece stabilisci che :

Non è dovuta la garanzia se al momento del contratto il compratore conosceva i vizi della cosa; parimenti non è dovuta, se i vizi erano facilmente riconoscibili, salvo, in questo caso che il venditore abbia dichiarato cha la cosa era esente da vizi.

Un giro di prova

Chiedete all’autosalone di permettervi un giro di prova e di poter portare con voi un meccanico di vostra fiducia. Se però volete fare da soli ricordatevi di fare le seguenti verifiche :

Dopo qualche minuto dall’accensione, quando il motore si è scaldato per bene, accelerate a fondo e controllate lo scarico. Se l’auto a benzina ed esce del fumo blu è probabile che siamo in presenza di un motore che consumo troppo olio. Se l’auto è a gasolio ed esce del fumo nero allora probabilmente siamo in presenza di iniettori e filtri sporchi. Controllate anche la rumorosità del motore che non deve essere esagerata. In caso contrario è probabile che siamo in presenza di un guasto alla marmitta o di qualche problema allo scarico.

Durante la marcia fate attenzione a sentire se ci sono delle vibrazioni o dei piccoli rumori che non dovrebbero esserci. A volte ci potrebbero essere problemi alle sospensioni che possono ondeggiare eccessivamente ed emettere rumori.

Controllate l’impianto elettrico azionando i comandi per gli alza cristalli elettrici, gli specchietti retrovisori elettrici, le luci interne, le varie spie, il computer di bordo (se presente), l’accendisigari e i fari esterni.

Controllate bene anche il cambio, specialmente in presenza di cambio manuale. Le marce devono entrare senza grattare e devono rimanere inserite, senza quindi ritornare in folle da sole.

Controllate anche i movimenti dello sterzo. Se lo spostate durante la marcia anche di un solo millimetro l’auto deve cambiare direzione. Se questo non accade e siete costretti a girarlo di più allora è probabile che vi siano un po’ di problemi alla scatola dello sterzo.

Il vano motore

Aprite il cofano è osservate se ci sono parti meccaniche sporche o che presentano colature di olio o di altri liquidi. Verificate anche se l’acido della batteria ha potuto corrodere le parti immediatamente vicine. Guardate anche sotto la vettura per verificare la presenza di eventuali macchie di olio.

Questa è una cosa che potete adottare come regola tutte le volte che mettete piede in un autosalone. Osservate la pavimentazione e vedete se è sporco e pieno di macchie di olio. In caso affermativo è probabile che l’autosalone abbia l’abitudine di prendere in carico delle auto con problemi, quindi potete tranquillamente andarvene e magari pensare di venire a trovare Automobili Murri.

Osservate i pneumatici

Guardate bene i pneumatici non tanto per vedere se sono consumati o meno, perché potreste o montarcene dei nuovi a vostre spese o farveli includere nel prezzo dell’auto dal venditore, ma per capire in che modo sono consumati. Il battistrada dovrebbe essere consumato uniformemente. Se invece la parte esterna risulta più consumata di quella della zona centrale allora o siamo in presenza di problemi alle sospensioni o stiamo tentando di acquistare l’auto di un pilota della Formula 1 dalla guida molto vivace. In entrambi i casi possiamo tranquillamente desistere e passare a considerare un’altra auto.

Occhio alla carrozzeria

Guardate bene la lamiera soprattutto intorno alle porte e nella parte bassa della vettura dove si può nascondere della ruggine. La vernice dovrebbe essere brillante anche se l’auto ha qualche anno. In caso contrario siamo in presenza di un auto mal tenuta che può valere la pena acquistare solo essendo consapevoli che prima o poi bisognerà spenderci dei soldi per rimetterla a posto.

Controllate bene anche le varie guarnizioni che, se sono corrose o screpolate, nel corso del tempo potrebbero dar luogo ad infiltrazioni. Se la vettura presenta piccole ammaccature o delle rigature non esagerate può non essere un grosso problema perché facilmente riparabili, anzi potete chiedere direttamente all’autosalone di comprendere la riparazione nel prezzo.

Ciò che invece dovrete guardare con attenzione è il colore della carrozzeria per accertare che sia uniforma. Diversamente possiamo essere in presenza di una riparazione mal fatta a seguito di gravi danni da incidenti.

Interno dell’abitacolo

Sedetevi sul lato guida: se siete affondati nel sedile o sentite degli scricchiolii nel sedile e vi hanno detto che l’auto ha pochi chilometri allora potete star certi che o vi hanno raccontato delle frottole oppure state tentando di acquistare l’auto guidata da King Kong.

Verificate al tatto anche la ruvidità del volante: se ci sono delle parti troppo lisce a differenza di altre parti che invece risultano ancora ruvide è segno che l’auto ha diverse decine di migliaia di km.

Osservate accuratamente la tappezzeria per verificare che sia ben tenuta e guardate anche tutti i vari comandi interni e gli sportelli dei porta oggetti per vedere prima di tutto se funzionano e poi se vi sono segni di eccessiva usura come scolorimento delle scritte, instabilità o altro. Guardate anche sotto la tappezzeria per vedere se ci sono parti metalliche corrose dalla ruggine.